建築物

撮影日:2024年12月24日 上越新幹線を降りて高崎駅まで到着、ここから先は再び在来線でひたすら突き進みます。 ーこれまでの移動ルートー ・魚沼地域を南下するほど増えていく積雪 前回の記事で取り上げた区間は在来線区間が長岡～越後湯沢、新幹...

撮影日:2024年12月24日 通学ラッシュの長岡駅から南下して、群馬県方面に向かいたいと思います。 ーこれまで進んできたルートー ・夜明け時の羽越本線 家から最寄りの水原駅から今回の移動は始まりました。 6:29濃い青色で奥が見えない時間...

撮影日:2024年12月24日 以前にも利用した最寄り駅である水原駅ですが、長距離を移動する際の利便性はどの程度なのか？ 普段は利便性の観点から新津駅まで向かって利用しますが、最寄り駅はどうでしょうか。 近い駅の方が手軽に利用できるので、そ...

訪問日:2024年12月14日 水原駅から秋田駅まで計測したその後、帰りの列車までおよそ4時間残っていました。 そこで私は秋田市街地を探索しようと思い、歩き出しました。 街の歩きやすさを確かめてみたいと思います。 通った場所は○○通りと赤枠...

撮影日　自動車:2024年12月11日　鉄道:同年12月14日 自動車・鉄道ともに酒田市を通過していよいよルートは最終局面に差し掛かりました。 ー途中経過ー 鉄道優位の所要時間 最初は自動車・鉄道ともに所要時間に差はありませんでしたが、距離...

訪問日:2024年9月5日 すっかり暗くなってしまった高松市内ですが人々の往来は途切れることを知りません。 人通りの多い高松駅前 四国随一の交通拠点とだけあって人通りの多さは群を抜いており、先程までいた徳島駅と比べるとより一層ターミナル感満...